交通車一國兩制！國小可『租』，幼兒園一定要『買 ... | 全國各校統一編號資料庫

2012年10月23日—吳思瑤今日和北投偏遠山區的家長(陽明山湖田國小)一同召開記者會表示，今年6月中央「幼照法」通過，其中嚴格規範幼兒園孩童需乘坐合格之專用 ...

交通車一國兩制！國小可『租』，幼兒園一定要『買』？

貧富差好大！三成私立幼兒園有校車，公立半輛都沒有！

2012.10.22

吳思瑤今日和北投偏遠山區的家長(陽明山湖田國小)一同召開記者會表示，今年6月中央「幼照法」通過，其中嚴格規範幼兒園孩童需乘坐合格之專用交通車，且需要『自購』，但國小及補習班卻可以『租賃』為之，法令規範一國兩制，且過於嚴苛。吳思瑤議員調查全北市149家公立幼兒園發現，居然沒有半家提供交通車服務，孩童只能依靠家長自行接送，反觀私校卻有3成以上提供交通車服務，明顯一市兩制！此外，目前有11所偏遠地區的國小租用交通車接送國小學生上下學，但這些國小的附設幼兒園卻沒錢購置交通車，發生「兄姊有交通車可坐，弟妹卻走路回家」或「兄姊坐交通車，父母要再跑一趟去接弟妹」的怪誕現象，不只家長不便，孩子更欠缺安全保障。吳思瑤批評，幼托整合政策今年上路，郝市府投入18億擴充相關軟硬體教學設備，卻獨獨對於交通車的需求視而不見。吳思瑤要求政府預算該花則花，針對幼兒園交通車需求進行總普查，應逐年編列預算購置交通車，徹底解決孩童通學問題。

●交通車法令規範一國兩制，幼兒園一定要『購買』，國小卻可以『租賃』！

因應幼托整合制度今年上路，早在去年6月10日中央「幼兒教育與照顧法」三讀通過，自今年起施行，其中第30條第2項規定「幼兒園接送幼兒應以經縣市主管機關核准之幼童專用車輛為之」，意即幼兒園孩童(2-7歲)只能搭乘幼童『專用』車輛，不能與國小生混合搭乘。今年6月13日教育部及交通部更進一步訂定「幼兒園幼兒專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法」，明定「幼兒園載運幼兒之車輛，以自有之原廠幼童專用車車種為限」換言之，幼兒園需要『購買』而不能『租賃』。

奇怪的是，同樣是交通車，國小和幼兒園卻有不同規範，一國兩制。台北市今年9月21日訂定「台北市學生及幼童交通車管理自治條例」，第4條規定「學校、補習班及幼稚園購置或租賃交通車，及幼兒園購置交通車，應於15日內報經市政府教育局備查。」也就是說，國小倘需要交通車，可以採用『租...