日月潭「乾」到關碼頭船家盼比照「天災」補貼 | 全國各校統一編號資料庫

2021年5月5日—日月潭受惠前一波春雨，集水區略有進帳，但潭區水位仍在735至736公尺的低水位徘徊，潭區的船家指出，乾旱已致交通船停航，可說是「天災」，盼相關單位 ...

日月潭水位仍處低檔，4大公有碼頭交通船停駛，只剩伊達邵碼頭能提供團客包船遊湖。（記者劉濱銓攝）

［記者劉濱銓／南投報導］日月潭受惠前一波春雨，集水區略有進帳，但潭區水位仍在735至736公尺的低水位徘徊，潭區的船家指出，乾旱已致交通船停航，可說是「天災」，盼相關單位能比照「天災」農損予以補貼，減輕業者損失，並升級碼頭設施，以因應極端氣候與低水位。

遊艇業者指出，目前潭區4大公有碼頭已經暫停交通船遊湖，僅剩伊達邵碼頭還能靠唯一的浮排，提供團客包船遊湖，由於乾旱造成水位下降，船隻被迫停航，可說是天災，盼能比照農業損失的天災補助一樣，多少減輕船家損失。

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另有船家表示，在極端氣候衝擊下，乾旱恐成為日月潭的常態，若要避免水位過低造成停航，管理單位應要思考如何和旱災相處，例如此次乾旱導致連接碼頭與乘船浮排的引橋過陡，增添遊客上下船風險，若未來能改成輕量化設施，或是「二階段式」引橋，藉此因應乾旱、低水位，或許就能減緩停航衝擊。

日月潭風景區管理處回應，目前法規並未有相關停航補貼，或是對於單一行業的補助，針對船家的提議，會再研議反映，另外有關碼頭的硬體改善，由於早期的碼頭設施較為輕量化，可較機動應付水位變化，但因後來潭區遊客增加，既有設施不敷使用，才會更新成現在能乘載較多遊客的碼頭與引橋。

不料今年遭逢嚴重旱象，使得既有碼頭與引橋設計無法應付如此低的水位，針對極端旱象，會再檢討低水位應變能力，不過硬體設施改善，恐也有其「極限值」，後續會再評估碼頭遊客乘載量與低水位因應能力，並持續檢視碼頭設施，確保遊湖安全，以及水位回升後能儘速開放碼頭。

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